Подвесной скребок осадков с центральным приводом

Скребок с скребком осадков с центральным приводом-компактный, безразличный осадок

Скребок подвешенного осадка центрального привода предназначен специально для круговых первичных и вторичных осветлителей диаметром до 18 м. Один эпициклический двигатель передачи, установленный на половине моста, который охватывает танк-центр, висит в воде стержень из нержавеющей стали. Два консольных скребков, оснащенные заменяемыми неопреновыми лезвиями, прикреплены к нижнему концу вала; Подводные подшипники или втулки не требуются. Вращаясь при 0,01–0,05 об / мин, руки подметают конический пол 1:10 и толкните осадок в центральный бункер, где его снимают статической головкой или всасывающей трубой. Одновременно поверхностное скиммер скиммером направляет плавучих к периферическому корыту.

Поскольку весь приводной поезд расположен над водой, техническое обслуживание ограничено ежегодными изменениями масла передач и проверкой лезвия, что устраняет необходимость обезвоживания или въезда в ограниченное пространство. Перегрузка крутящего момента защищена электронными нагрузочными ячейками или механической сдвижной штилькой, которая запускает сигнал тревоги и закрывает двигатель. Устройство доставляется заранее собранным; Установка просто включает в себя прикрепление моста к стене и соединение линий мощности и ила. Благодаря дизайну без подшипников, низкоэнергетической рисунке (≤ 0,37 кВт для 12-метрового резервуара) и минимальными гражданскими работами, скребок осадка подвешенного центрального привода предлагает муниципалитетам и промышленным растениям экономически эффективное, длинное решение для непрерывного сбора осадка в малых и средних круговых уточниках.